HONDA MARINE powstała w 1964 roku - epoce zdominowanej przez silniki 2-suwowe - wraz z pierwszym 4-suwowym silnikiem zaburtowym GB30. Innowacyjne podejście do konstrukcji silników zaburtowych zapoczątkowało nową erę.
Dziś HONDA MARINE oferuje bardzo bogatą gamę silników zaburtowych, od najmniejszego, przenośnego BF2,3 o mocy 2,3KM po największy i najnowocześniejszy w ofercie BF250 - 3,6-litrowy silnik V6 o mocy 250KM.
Od 1992 roku HONDA MARINE jest w Polsce reprezentowana przez japońsko-polską spółkę Aries Power Equipment Sp. z o.o. Zapraszamy do zapoznania się z pełną ofertą Maszyn i Urządzeń koncernu Honda na stronie www.mojahonda.pl
W styczniu pojawiła się zima, ale wkrótce zaświeci słońce, a wraz z nim nadejdzie ostatnia chwila na przygotowanie łodzi do nowego sezonu. Wymiana silnika zaburtowego, zakup nowego czy też zakup nowej łodzi z wyposażeniem to proces decyzyjny, który warto rozpocząć już teraz, by i sezon rozpocząć zgodnie z własnym życzeniem. W tym roku należy uwzględnić fakt, że wskutek sytuacji epidemicznej, która ogarnęła światową branżę transportowo-logistyczną, należy spodziewać się opóźnień w dostawach nowo wyprodukowanych silników.
Długie zimowe wieczory są doskonałą okazją, by zaplanować kolejny lub pierwszy sezon na wodzie, sprawdzić oferty łodzi, silników i spokojnie dokonać finalnego wyboru. Na rynku dostępnych jest bardzo wiele różnych konstrukcji różnych producentów. Silnik zaburtowy musi być dostosowany do łodzi i do potrzeb związanych z jego użytkowaniem. Przede wszystkim należy sprawdzić moc silnika – maksymalną i zalecaną do bezpiecznego użytkowania łodzi oraz należy zwrócić uwagę na długość kolumny, rodzaj sterowania, sposób rozruchu, wydajność układu ładowania akumulatora, śruby napędowe. (porady o wyborze łodzi motorowej, o wyborze silnika).
Tegoroczny sezon wodniacki powoli dobiega końca i warto przygotować silnik zaburtowy do zimowania. Nie czekając do wiosny, gdy Autoryzowane Punkty Serwisowe są intensywnie obciążone nadmiarem zleceń i trudno jest znaleźć wolny termin przeglądu silnika, warto już teraz zaplanować prawidłową konserwację napędu swojej łódki. Posezonowy przegląd techniczny ma tę przewagę nad opcją przedsezonową, że umożliwia wczesną diagnostykę, szybką konserwację i naprawę ewentualnych usterek, łatwą rezerwację wizyty w serwisie i przede wszystkim – sprawny silnik gotów w każdej chwili do nowych wyzwań na wodzie....
Październik i listopad to czas, w którym drapieżne szczupaki, sandacze i okonie intensywnie żerują w celu zwiększenia tkanki tłuszczowej, która jest im potrzebna do przetrwania zimy. Dlatego jesienne wypady na ryby mogą dać wiele satysfakcji, zwłaszcza gdy wśród zdobyczy znajdą się duże okazy.
W dniu 29 sierpnia 2020 r., w jednostce Ochotniczej Straży Pożarnej Gassy odbyła się uroczystość przyjęcia do użytkowania ratowniczej łodzi motorowej CONTRA 450 z silnikiem zaburtowym Honda BF 50 i przyczepą podłodziową.
Nasza oferta silników zaburtowych Honda wzbogaciła się o wersję BF 20 DK2 LHGU, czyli BF 20 wyposażony w gazowy siłownik wspomagający podnoszenie na płyciznach. Tym samym najbardziej liczna rodzina popularnych silników BF 20 zapewnia jeszcze bardziej precyzyjny wybór tego silnika adekwatnie do indywidualnych potrzeb miłośników motorowodniactwa, czyli BF 20 podnoszony ręcznie, z gazowym siłownikiem wspomagającym podnoszenie na płyciznach, wersje ze sterowaniem rumplem, wersje ze zdalnym sterowaniem z podnoszeniem ręcznym lub z Power Tilt – za pomocą układu hydraulicznego.