37 nowatorskich rozwiązań

Honda BF 135 (135 KM) to silnik 4-cylindrowy zawierający wiele rozwiązań i udogodnień wpływających na osiągi, cichą pracę, obniżoną emisję spalin i niższe zużycie paliwa. Podczas jego konstrukcji Koncern Honda opatentował aż 37 innowacji technicznych, które wpłynęły na ewolucję silników zaburtowych. 

Honda BF 135 jest wyposażony między innymi w technologię BLAST (Boosted Low Speed Torque), zaprogramowany wtrysk paliwa PGM-FI, tryb ECOmo, funkcję Power Trim & Tilt, przekładnię przeciwbieżną, podwodny wydech, integralny separator wody sprzężony z układem alarmowym silnika z sygnalizacją dźwiękową, kolektory dolotowe o zmiennej długości. Jest standardowo kompatybilny z systemem NMEA 2000.

Cała naprzód!

Silniki Honda BF 135 dysponują potężnym momentem już od najniższych obrotów co oznacza, że wyróżniają się bardzo dynamicznym przyspieszeniem. Odkrywają swój rasowy, wyścigowy charakter w  zakresie średnich aż do najwyższych obrotów, dając prawdziwego kopa, bez obaw o astronomiczne zużycie paliwa!

Liczy się każda kropla paliwa

Kultura pracy BF 135 polega nie tylko na pierwszorzędnych osiągach, ale także na bardzo precyzyjnym zużyciu paliwa. Są to najbardziej oszczędne silniki w swojej klasie – poziom zużycia paliwa spada do 20%! Jest to możliwe dzięki zastosowaniu opatentowanej automatycznej regulacji składu mieszanki paliwowo-powietrznej (ECOmo Lean Burn Feedback Control), która optymalizuje zużycie paliwa w całym zakresie obrotów. Dodatkowo, silniki te są wyposażone w liniowy czujnik powietrze-paliwo (Linear Air-Fuel Sensor „LAF”) zapewniający bardzo precyzyjne odmierzanie dawki paliwa w mieszance paliwowo-powietrznej. Efektem tego systemu są najwyższe możliwe osiągi z każdej kropli paliwa.

Honda Race Formula 4-stroke

BF 135 są silnikami nowej generacji przeznaczonymi, jak wszystkie silniki zaburtowe Honda, do wieloletniej eksploatacji w trudnych warunkach. Sprawdzają się w warunkach ekstremalnych i zapewniają niezapomniane wrażenia. Są wykorzystywane do napędu łodzi wyścigowych Honda Race Formula 4-stroke. Mając taki silnik na pokładzie, możesz wypływać w morze i koncentrować się wyłącznie na przyjemności ślizgów po wodnej tafli!

Kluczowe funkcje BF 135 

• pojemność 2 354 cm3
• dwuwałkowa głowica DOHC
• max. moc 135 kM / 5 000-6 000 obr./min.
• kolektory dolotowe zmiennej długości
• separator wody sprzężony z układem alarmowym zabezpieczający układ wtryskowy przed uszkodzeniem
• spodzina o zmniejszonych oporach hydrodynamicznych
• 3-obwodowy układ chłodzenia z dwoma termostatami utrzymujący optymalną temperaturę pracy silnika - zapewnia najwyższe osiągi i ekonomikę spalania
• 55 Amperowy alternator umożliwia ładowanie akumulatora prądem o wartości 40-amper już przy obrotach roboczych
• rozrząd napędzany łańcuchem
• najbardziej ciche silnik w swojej klasie (do 6 dB(A))

Dane techniczne BF135

 

  - Folder z danymi technicznymi silników zaburtowych


 - Wytyczne GPSR – bezpieczeństwo


 - Karta informacyjna produktu zgodna z Rozporządzeniem PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (UE) 2023/2854 (Akt w sprawie danych)