Silniki zaburtowe Honda BF 135, BF 150 |
 Cała naprzód!JEDEN BF150 – DWA TALENTY Silniki te posiadają sekwencyjny wtrysk paliwa, kolektory dolotowe o zmiennej długości, dwuwałkową głowicę (DOHC) oraz separator wody z układu paliwowego sprzężony z układem alarmowym. Honda przy ich budowie opatentowała aż 37 nowatorskich rozwiązań technicznych, dzięki którym kultura i charakterystyka pracy nie ma sobie równych. BF150 podobnie jak BF225, wyposażono w układ (V-TEC) zmiennych faz rozrządu. Unikalne rozwiązania techniczne powodują, że silniki te dysponują potężnym momentem już od najniższych obrotów, dzięki czemu przyspieszają bardzo dynamicznie. W zakresie średnich aż do najwyższych obrotów odkrywają swój rasowy, wyścigowy charakter dając prawdziwego kopa, bez obawy o astronomiczne zużycie paliwa!
Loading images
NAJBARDZIEJ EKONOMICZNY Oprócz pierwszorzędnych osiągów są jednocześnie najoszczędniejszymi i najcichszym - nawet do 6 dB (A), silnikami w tej klasie! BF150 i BF135 wyposażyliśmy w liniowy czujnik powietrze-paliwo (Linear Air-Fuel Sensor „LAF”) który pozwala na precyzyjne odmierzanie dawki paliwa w mieszance paliwowo-powietrznej, tak aby zapewniać najwyższe, możliwe osiągi z każdej kropelki! Sztuka eXtremalna… Podobnie jak BF225, seryjne silniki objęte pełną gwarancją producenta wykorzystywane są również do napędu łodzi wyścigowych Honda Race Formula 4-stroke. JAKOŚĆ NIE DO POBICIA Jest to możliwe, ponieważ jak każdy zaburtowy silnik Honda, niezależnie od swojej mocy, jest skonstruowany tak, aby pracować przez wiele lat nawet w ekstremalnych warunkach. Bez obaw, będziesz mógł więc wypłynąć w morze i skupić się tylko na czystej przyjemności.
|
-