O Nas

ARIES POWER EQUIPMENT Sp. z o.o.

Na początku lat 90. przedstawiciele japońskiej firmy Kanematsu Corporation szukali partnera do dystrybucji samochodów Honda w Polsce. Kanematsu jest jedną z większych japońskich firm handlowych, w tym czasie zajmował się także produkcją, m.in. w ramach outsourcingu przez jakiś czas wytwarzał komponenty i części zamienne do firm motoryzacyjnych, w tym Hondy. Firma ta również od wielu lat jest partnerem handlowym Honda Motor Co., a w swoim czasie była jednym z największych dystrybutorów jej produktów na światowych rynkach. Polskim partnerem Kanematsu został Jan Borowski - przedsiębiorca, który od wielu lat działał w branży motoryzacyjnej i zajmował się sprzedażą oraz serwisowaniem Mercedesów. Zawiązał on w 1991 roku z Kanematsu Corporation spółkę ARIES MOTOR, która była wtedy głównym importerem aut Hondy na rynek Polski. Jak wiadomo, japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Co. produkuje nie tylko samochody, ale także małe silniki oraz urządzenia, w których są one stosowane, m.in. agregaty prądotwórcze i pompy; dlatego postanowiono sprzedawać je również u nas. Ich dystrybucję poprzedziło wspólne wystąpienie ARIES MOTOR i Kanematsu Corporation na Międzynarodowych Targach Poznańskich w czerwcu 1992 roku. Firmy zaprezentowały agregaty, pompy, oraz małe silniki, w tym zaburtowe. Produkty spotkały się z dużym zainteresowaniem, a hitem handlowym okazał się agregat o mocy 2,2 kW oznaczony jako EG2500. Pierwszymi ich sprzedawcami byli m.in. dealerzy samochodowi Hondy, ale również firmy, które odwiedziły Targi. Ponieważ agregaty, pompy oraz małe silniki Hondy spotkały się w Polsce z dużym zainteresowaniem, postanowiono rozbudować ich dystrybucję u nas i w tym celu powołano do życia w październiku 1992 roku ARIES POWER EQUIPMENT Sp. z o.o., której udziałowcami zostali Kanematsu Corporation oraz Jan Borowski. ARIES POWER EQUIPMENT podpisał z Honda Motor Co. umowę na wyłączną dystrybucję jej maszyn i urządzeń (silników, agregatów prądotwórczych, pomp, urządzeń ogrodowych, odśnieżarek itp.), a więc stał się jednym z jej europejskich niezależnych dystrybutorów.


ARIES POWER EQUIPMENT - niezależny dystrybutor.

Honda Motor do sprzedaży swoich produktów wykorzystuje dwa podstawowe kanały: własne przedstawicielstwa krajowe oraz dystrybutorów - samodzielne przedsiębiorstwa nie będące własnością Hondy. Jej przedstawicielstwa krajowe prowadzą przeważnie sprzedaż samochodów i motocykli, choć nie tylko - np. zarządzają fabrykami i inwestycjami, a także na niektórych rynkach dystrybuują maszyny i urządzenia. Dystrybutorzy zajmują się przede wszystkim sprzedażą maszyn i urządzeń w krajach, w których działają. W Polsce, jak już mówiłem, Dystrybutorem jest ARIES POWER EQUIPMENT, zaś sprzedaż samochodów, motocykli i ATV od 1993 roku prowadzi Honda Poland, spółka należąca do japońskiego koncernu. Taka struktura dystrybucji na świecie jest efektywna, gdyż dystrybutorzy często swoimi obrotami dorównują przedstawicielstwom krajowym Hondy, a większość z nich notują bardzo dużą dynamikę sprzedaży.


Sukces dobrej dystrybucji.

Tak jak każda dobra firma dystrybucyjna, zadbaliśmy o rozwój sieci naszych przedstawicieli terenowych - Autoryzowanych Dealerów. W pierwszych latach działalności było ich 50, czyli o jednego więcej, niż starych województw i byli oni zlokalizowani przede wszystkim w miastach wojewódzkich. Ponieważ rynek stale się rozwijał i stopniowo specjalizował , my konsekwentnie rozszerzaliśmy swój asortyment o następne modele maszyn i urządzeń Hondy: siników, agregatów, pomp (szlamowych, wodnych i ciśnieniowych), a także o zagęszczarki, ubijarki, przecinarki spalinowe, silniki zaburtowe, kosiarki inne urządzenia ogrodowe czy służące do pielęgnacji otoczenia człowieka. Warto tu wspomnieć, że w 1992 roku kierownictwo Hondy postanowiło uczynić swoje znakomite czterosuwowe silniki produktami dostępnymi dla producentów maszyn na całym świecie. Ta decyzja spowodowała gwałtowny wzrost produkcji, ale również ukształtowanie cen silników na poziomie akceptowalnym również przez polskich producentów. To zaś dało duży impuls do rozwoju rynku na urządzenia Hondy na całym świecie, w tym także i w Polsce. Wraz z rozwojem naszego rodzimego rynku małych urządzeń, do którego przyczyniał się stały wzrost zamożności Polaków, różnicowaliśmy i zwiększaliśmy sieć naszych Autoryzowanych Dealerów. Obecnie mamy ich ponad 120, a nasze maszyny i urządzenia dostępne są w 200 punktach sprzedaży. Nasi Dealerzy tworzą trzy podstawowe grupy: (1) dealerów obsługujących rynek budowlany i inwestycyjny, (2) zajmujących się sprzedażą urządzeń ogrodowych i przeznaczonych dla służb komunalnych (np. odśnieżarek) oraz (3) dystrybuujących silniki zaburtowe i łodzie. Aby zwiększyć dostępność naszych produktów i zapewnić im należną obsługę posprzedażną, planujemy w najbliższym czasie zwiększyć ogólnopolską Sieć dealerską do co najmniej 150 autoryzowanych punktów handlowych. Jednocześnie zawsze bardzo ważną częścią naszej działalności było zaopatrywanie w silniki spalinowe Hondy polskich producentów urządzeń; głównie małych maszyn budowlanych i drogowych i komunalnych, ale również agregatów prądotwórczych. W 2000 roku Honda zaprzestała produkcji uciążliwych dla środowiska silników dwusuwowych, po prostu, postanowiła być producentem dbającym szczególnie o naturalne środowisko. Stymulowała więc rynek, wprowadzając zaawansowane technicznie i technologicznie produkty; na początku lat 90-tych zmodernizowaną serię górnozaworowych silnikow GX, w 1997 nowoczesne silniki GC przeznaczone do maszyn ogrodowych i wreszcie w 2000 roku silnik M-4 - Miniczterosuw pracujący w każdej pozycji, cieszący się niezwykłą popularnością wśród producentów. Konsekwentne wprowadzanie innowacji technicznych i wytwarzanie produktów coraz mniej szkodliwych dla środowiska, uplasowało Hondę na miejscu niekwestionowanego światowego lidera rynku silników spalinowych. Warto dodać, że Aries, korzystając z jej przykładu, aktywnie reagował na zapotrzebowanie polskiego rynku, który wymagał od nas stałego rozszerzania oferty. W grupie agregatów prądotwórczych asortyment Hondy uzupełniliśmy o agregaty stacjonarne i przewoźne firmy HIMOINSA; do grupy silników dodaliśmy przemysłowe diesle innej znakomitej japońskiej firmy KUBOTA (do 100 kW). Ważnym impulsem rozwoju naszej firmy było wejście Polski do UE w 2004 r. Nastąpił wtedy wzrost eksportu produkowanych w naszym kraju urządzeń, co spowodowało znaczne zwiększenie sprzedaży stosowanych w nich silników Hondy. Kolejną grupą produktów którą dołączyliśmy do naszej oferty są panele słoneczne wraz z systemami zasilania. W 2009 roku staliśmy się dystrybutorem łodzi motorowych Mazury.


Serwis - pewność i zadowolenie klienta.

Na rynku spotyka się dwie podstawowe organizacje serwisu: scentralizowaną i zdecentralizowaną, czyli rozproszoną. Ze względu na duży rodzajowo asortyment dystrybuowanych przez nas produktów Hondy przyjęliśmy zdecentralizowaną organizację serwisu. Urządzenia i maszyny japońskiego koncernu naprawiane są obecnie w całym kraju w 90 serwisach, należących do naszych autoryzowanych dealerów. Wykonują one zarówno naprawy gwarancyjne, jak i pogwarancyjne. Dążymy do tego, aby każdy z dealerów prowadził serwis, gdyż zapewnia to odpowiednią obsługę posprzedażną klienta i rynku. Posiadamy też własny duży serwis centralny, który wykonuje naprawy przeważnie dla klientów zamieszkałych w aglomeracji warszawskiej. Serwisom zapewniamy części zamienne, prowadzimy ich magazyn, który jest zaopatrywany dwa razy w tygodniu. Szkolimy także mechaników zatrudnionych w serwisach. Wymagamy, aby urządzenia naprawiane były w nich bezzwłocznie, a więc w ciągu max. 2-3 dni, jeśli oczywiście części zamienne do nich znajdują się na miejscu w warsztacie. Zachęcamy dealerów, aby na czas naprawy wypożyczali klientom maszyny, co pozwala zminimalizować im straty wywołane przestojem w pracy. Serwisy są wyposażone w odpowiednie katalogi naprawcze i części zamiennych urządzeń Hondy, które stale aktualizujemy. Będą one już wkrótce dostępne on-line dla naszych dealerów i serwisów, co zwiększy i usprawni przepływ informacji technicznej o produktach Hondy. Szkolimy również mechaników naprawiających urządzenia współpracujących z nami producentów, którzy w swoich wyrobach stosują silniki Hondy, np. w agregatach prądotwórczych, kosach spalinowych itp. Temat tych szkoleń oczywiście ograniczony jest do jednostek napędowych. Udostępniamy więc bez zbędnych ograniczeń wiedzę na temat silników Hondy i w tym zakresie jesteśmy otwarci na współpracę z każdym, nawet z konkurencją. Warto tu wspomnieć, że liczba napraw urządzeń Hondy jest niewielka. Świadczy to o wysokiej jakości produktów japońskiego koncernu. Należy on do tych firm na świecie, które jakość traktują bardzo poważnie i nie ograniczają się w tym zakresie jedynie do górnolotnych deklaracji marketingowych.


"Otwartość" stanowi jedną z zasad strategii rynkowej ARIES POWER EQUIPMENT.

Nasza strategia oparta jest na dwóch podstawowych filarach: profesjonalnym działaniu Sieci dealerskiej i otwartości handlowej. Uważamy, że rynek produktów o dużym zaawansowaniu technicznym, wymagający wysokiej jakości obsługi posprzedażnej, w tym specjalistycznego serwisu, może być prawidłowo obsługiwany tylko przez profesjonalistów. Nie ma w nim już miejsca dla amatorów. Stawiamy więc na kompetentną wiedzę naszych partnerów. Dlatego drugą naszą zasadą działania na rynku jest otwartość. Polega ona na umożliwianiu dostępu do informacji technicznej o naszych wyrobach oraz częściach zamiennych serwisom, użytkownikom silników i urządzeń, a także producentom stosującym silniki Hondy w wytwarzanych urządzeniach. W tym celu cały czas prowadzimy dla nich szkolenia produktowe i techniczne, a ostatnio uruchomiliśmy witrynę internetową www.ehonda.pl, gdzie znajdują się informacje techniczne oraz katalogi silników i części zamiennych, potrzebne zarówno do prawidłowej obsługi i serwisowania urządzeń dystrybuowanych przez nas. Chcemy, żeby były dostępne dla wszystkich. Prowadzimy także szereg działań wspomagających sprzedaż, np. standaryzujemy wygląd zewnętrzny i wewnętrzny salonów dealerskich i serwisów, aby były dobrze rozpoznawalne na rynku. Reklamujemy się także w prasie branżowej, telewizji, a także przy pomocy bannerów produktowych i bilboardów.

Regularnie organizujemy prezentacje i pokazy naszych urządzeń, w szczególności dla klientów sieciowych oraz instytucji i służb publicznych.


Honda teraźniejszość i przyszłość ...

Honda jest producentem, który nie tylko odnosi dziś sukcesy na rynkach międzynarodowych, lecz ma wizję przyszłości i intensywnie rozwija nowoczesne technologie, kierując się jednak przy tym zasadą: "First man, then machine" (Najpierw człowiek, potem maszyna), którą wyznawał jej założyciel Takeo Fijusawa Honda. Do ostatnich osiągnięć technologicznych japońskiego koncernu w segmencie power products i pokrewnych należą: miniczterosuw M 4 GX 22-35, czyli pierwszy na świecie silnik pracujący w każdej pozycji; sterowany elektronicznie silnik spalinowy iGX 440 małej mocy (15 KM); ultralekki inverterowy agregat prądotwórczy EU 10-20 ; napęd hybrydowy zastosowany w maszynie użytkowej (odśnieżarce); kogeneracyjne zasilanie energią domu (ogrzewanie, ciepła woda i prąd z najmniejszego na świecie silnika spalinowego GE 160 V, zasilanego gazem ziemnym dostarczanym z publicznej sieci energetycznej). A w innych segmentach; baterie słoneczne grubości cienkiej błony produkowane z materiałów nie zawierających związków krzemu (do ich produkcji potrzeba o 50% mniej energii niż do wytwarzania konwencjonalnych baterii). Ogniwa wodorowe do napędu pojazdów Honda FCX; robot humanoidalny ASIMO (jest to pierwszy robot ze "zmysłem" równowagi, umie chodzić po schodach, grać w piłkę, witać się, obsługiwać recepcję, biegać z prędkością 6 km/h, rozpoznawać ludzi, będzie umiał jeszcze więcej, gdyż Honda realizuje projekt Brain Machine Interface, polegający na sterowaniu robotami przy użyciu sygnałów wysyłanych przez ludzki mózg). Biorąc pod uwagę te osiągnięcia technologiczne Hondy, można powiedzieć, że dobra koniunktura to tylko jedna z przyczyn rozwoju ARIES POWER EQUIPMENT. Jest także druga, którą wyraża, a w zasadzie nazywa motto Hondy: "The Power of Dreams" (Siła snów). Jest ona nie mniej ważna, bo wymagania rynkowe i oczekiwania klientów zmieniają się za sprawą rozwoju nowoczesnych technologii, za sprawą The Power of Dreams. Co kiedyś było niemożliwe i znajdowało się w sferze fantastyki naukowej, teraz jest realizowane w rzeczywistości, także przez Hondę.